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[氫能燃料電池展]HFCE2025第七屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會

時間:2025.11.14-16 地點:深圳國際會展中心(寶安)

新聞動態

10月16日,廣東迎來了一個重要的里程碑——我國單體規模最大的水電解制氫裝備在該省順利下線。這套裝備每小時能產出高達2000標準立方米的氫氣,彰顯了廣東在氫能領域的強大實力。該裝備完全由廣東自主研發并生產,不僅電流密度出眾,能耗也極低,同時具備體積緊湊、重量輕便以及工藝高度先進等特點,甚至能夠實現一鍵式操作,真正做到了無人值守。這一消息在短時間內引起了廣泛關注,廣東氫能產業的發展速度之快,令人矚目。

? 研發和產業化實踐

廣東在氫能發展上形成了獨特的差異化模式。該省在核心技術研發、產業化推進、車輛推廣以及加氫基礎設施建設等多個方面都進行了深入的探索和實踐。廣州作為廣東省的交通樞紐,不僅成為了燃料電池汽車的研發中心和制造基地,還是粵港澳大灣區燃料電池汽車示范應用的核心區域。佛山則憑借其技術優勢和標準創新,成為了燃料電池和汽車產業制造的高地。東莞專注于燃料電池關鍵零部件的研發和制造,同時充分利用丙烷脫氫副產氫資源。中山則聚集了液氫裝備和燃料電池核心零部件的特色產業。云浮則致力于燃料電池汽車高端裝備的制造。


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氫能產業發展模式及優勢

? 差異化發展模式

截至2021年底,廣東省內氫能企業數量已超過400家,產業總產值更是突破了100億元大關。這些企業涵蓋了燃料電池電堆、系統及關鍵核心零部件的制造,以及燃料電池汽車整車制造等多個領域。同時,該省還形成了以廣汽集團、一汽解放、清極能源等為代表的產業鏈龍頭企業,進一步推動了廣東省氫能及燃料電池汽車產業的集群化發展。

? 廣東區域優勢及政策扶持

廣東在氫能產業發展上占據了得天獨厚的優勢,這得益于其在制氫端和用氫端都具備顯著的優勢。得益于豐富的風電和核電資源,廣東發展綠電制氫具備了先決條件。而在用氫端,公共交通、港口碼頭以及化工等領域對氫能的大量需求,使得廣東能夠實現自產自銷,自給自足。

廣東省的海上風能資源和核電場址十分豐富,這為“綠氫”的發展提供了有力支撐。截至2019年底,全省新能源發電裝機規模已達到5153萬千瓦。根據《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃(2021-2025年)》,到2025年,新能源發電裝機規模預計將達到約1億千瓦,其中風電、光伏和生物質發電的裝機容量將約為4200萬千瓦,制氫規模將達到約8萬噸,氫燃料電池裝機容量約為500萬千瓦,儲能規模約為200萬千瓦。

粵港澳大灣區的氫能基礎設施建設正在加速推進,燃料電池車輛的推廣規模也在不斷擴大。同時,氫能船舶、熱電聯供以及氫能社區等示范項目也在逐步展開。

在交通運輸領域,氫能產業下游應用市場的發展已取得顯著突破。目前,粵港澳大灣區在佛山、廣州、深圳和中山等地已成功推廣了一定規模的公交車和物流車。截至2021年底,廣東省累計推廣燃料電池車超過3000輛,其中物流車占比約為65%,公交車占比約為35%,累計運營里程超過3000萬千米,無論是推廣數量還是運營里程,廣東省均位居全國前列。

今年“十一”國慶期間,廣東的兩輪氫燃料電池自行車成為了焦點,其騎行15分鐘僅需1元,續航能力高達80公里,最高時速更是能達到25千米。這種環保且經濟的共享氫燃料電池自行車,一旦得到普及,無疑將對氫能的消費端產生積極的推動作用。

地理位置上,廣東緊鄰香港、澳門等氫氣生產能力不足的地區,這為廣東的氫能外輸創造了有利條件。以香港為例,當地正積極尋求氫能在發電和交通領域的應用,而中集安瑞科則計劃在香港建設一座加氫站,通過粵港合作來確保未來氫能的穩定供應。

此外,廣東省在氫能政策方面也展現出強大的支持力度。截至2021年年底,廣東已陸續出臺了54項政策,覆蓋了氫能產業的研發、安全、資金、建設、推廣等多個方面,為氫能產業的穩健發展提供了堅實保障。

2021年6月28日,廣州市黃埔區發展改革局與廣州開發區發展改革局共同發布了《廣州市黃埔區廣州開發區促進氫能產業發展辦法實施細則》的通知。該細則明確了針對不同類型加氫站的補助政策,包括獨立占地固定式加氫站每站可獲得200萬元的補助,橇裝式加氫站每站可獲得50萬元的補助,而油、氫、氣、電一體化綜合能源補給站每站則可獲得250萬元的補助。此外,對于日加氫能力超過500kg的加氫站,還將給予運營補貼,補貼標準根據氫氣銷售價格的不同而有所差異。

2021年12月,深圳市也緊隨其后,發布了《深圳市氫能產業發展規劃(2021-2025年)》,進一步強化了對氫能產業的扶持措施。而在今年2月10日,廣州市黃埔區更是發布了《關于組織開展2022年區促進氫能產業發展辦法兌現工作(第一批)的通知》,宣布將向氫能協會、加氫站以及重點氫能項目提供40萬至500萬不等的補貼。這些政策補貼對氫能企業和整個產業的發展都起到了積極的推動作用。

在政策的引領下,廣東已經建立了多個研發支撐平臺,如廣東省燃料電池技術重點實驗室(華南理工大學)、哈工大(深圳)氫能與燃料電池研究院以及廣州氫能源創新中心等。這些平臺致力于推動氫燃料電池及系統等核心關鍵技術的突破,并在多個領域取得了顯著進展。

此外,廣東還在積極推進先進能源科學與技術省實驗室的建設工作。該實驗室專注于氫能等新能源領域的研究,旨在解決能源領域的重大科學問題,突破核心技術的瓶頸,從而為廣東的能源需求、成本降低和安全保障提供堅實支撐。

綜上所述,廣東在氫能產業的發展上已經占據了先機,從政策扶持到企業創新再到技術突破和應用推廣,廣東都在努力保持領先地位。未來,大灣區的氫能產業有望成為中國氫能領域的一面旗幟,引領行業向前發展。

    

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