11月5-10日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海舉行。進(jìn)博會如同一個窗口，讓世界來到中國，也讓中國看到世界。眾多海內(nèi)外企業(yè)也帶來了綠色低碳轉(zhuǎn)型方面的最新成果，紛紛展出最新氫能產(chǎn)品和解決方案。
01 寶馬iX5氫燃料電池車 寶馬iX5氫燃料電池車
今年首次展示寶馬iX5氫燃料電池車。BMW iX5氫燃料電池車擁有最大295千瓦的功率，WLTP工況下最大續(xù)航里程為504公里，充滿儲氫罐一次僅需3-4分鐘。寶馬在多個國家測試證明氫燃料電池車在不同天氣和地理情況下均能有良好表現(xiàn)，更驗證了氫能作為未來電動出行領(lǐng)域重要選擇之一的技術(shù)可行性。
02 現(xiàn)代氫燃料電池乘用車 氫燃料電池車NEXO
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球市場享有盛譽(yù)的氫燃料電池車NEXO，全球累計銷量已超3萬輛，占2022年全球燃料電池車銷量的59%以上，產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)獲得全球認(rèn)可。本屆進(jìn)博會上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出NEXO中國版，可實現(xiàn)加氫5分鐘，續(xù)航550公里。為營造NEXO中國版進(jìn)入國內(nèi)市場環(huán)境，現(xiàn)代汽車集團(tuán)提出商用氫能安全標(biāo)準(zhǔn)制定、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實地建立廣州氫燃料電池工廠，并于2023年6月開始正式量產(chǎn)。
氫燃料電池卡車
該車由現(xiàn)代商用汽車與現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個海外氫能電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地HTWO廣州共同研發(fā)。車輛采用“復(fù)合動態(tài)外觀設(shè)計”，線條簡潔、輪廓清晰，整體風(fēng)格硬朗大氣。動力方面，采用了國內(nèi)領(lǐng)先的動力配置，電機(jī)峰值功率140kW，峰值扭矩達(dá)到了360N·m，加速快，爬坡能力強(qiáng)。在安全方面，關(guān)鍵零部件防護(hù)等級達(dá)到IP67以上，燃料電池發(fā)動機(jī)、動力電池甚至達(dá)到IP68及以上，確保用車安全。在節(jié)能方面，采用HTWO廣州燃料電池，氫電轉(zhuǎn)換效率國際一流水平，讓車輛跑得更遠(yuǎn)。
氫燃料電池中巴北極星
該車由HTWO廣州與廈門金旅共同研發(fā)。外觀設(shè)計，造型簡潔流暢，應(yīng)用大圓弧線條，閃耀夢幻般的科技感和未來感，帶來讓人驚艷的視覺體驗。系統(tǒng)功率可達(dá)90kW，電機(jī)峰值功率188kW，加滿氫時續(xù)航可達(dá)600km。同時，搭載了8大行車安全輔助技術(shù)，構(gòu)建全新智能安全體系，將乘員和車輛的安全防護(hù)提升至全新高度，讓車輛能夠從容應(yīng)對來自路上的一切挑戰(zhàn)。
現(xiàn)代N Vision 74概念車
現(xiàn)代集團(tuán)面向未來賽道運(yùn)動設(shè)計的N Vision 74概念車，前面裝有85KW氫燃料電池堆，駕駛座與副駕駛座之間裝有62KWh鋰離子電池，背面裝有2個容量為2.1kg的儲氫罐。N Vision74能夠穩(wěn)定提供680馬力，而且加氫的時間與加油的時間相差不大，這或?qū)⒏淖內(nèi)藗兿硎芨咝阅荞{駛的方式，甚至改變賽車運(yùn)動方式。
03 豐田皇冠Sedan 豐田皇冠Sedan
在本屆進(jìn)博會，豐田展示了氫能的制造-運(yùn)輸-儲存-使用等一系列技術(shù)應(yīng)用場景。本次豐田攜帶了水電解裝置、大型商用車用儲氫罐以及燃料電池車。其中包括最新發(fā)布的皇冠Sedan，該款汽車也是在國內(nèi)的首次亮相。 全新Crown皇冠燃料電池轎車采用與第二代Mirai相同的燃料電池系統(tǒng)，燃料電池單元最高功率可輸出128 kW，搭載3組高壓儲氫瓶，3分鐘即可加滿氫氣，最高可行駛820公里。驅(qū)動電機(jī)最高可輸出超過134kW功率，WLTC工況下氫耗為148 km/kg。
氫能重卡
本次展出的氫燃料電池重卡是豐田與飛馳科技合作的又一重大成果，此款車型搭載豐田最新開發(fā)的更換式氫氣瓶集成儲存模塊。在氫燃料電池動力系統(tǒng)上，該車燃料電池額定功率為150千瓦，動力電池儲電量為73.57kWh，采用的是磷酸鐵鋰電池組。驅(qū)動電機(jī)使用的是永磁同步電機(jī)，其額定功率為200千瓦，峰值功率達(dá)360千瓦，匹配的是4檔AMT變速箱。在整體設(shè)計上充分考慮港口運(yùn)輸特性，滿足客戶在港口運(yùn)輸過程中對高效率、低氫耗、強(qiáng)動力、長續(xù)航、零排放等需求。
04 林德：綠色氣體生態(tài)圈模型氫能VR 林德氫能虛擬現(xiàn)實世界小游戲
全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體和工程公司林德集團(tuán)帶來巨大的林德綠色氣體生態(tài)圈模型，展示了氫純化、氫液化、液氫拖車等方面技術(shù)產(chǎn)品。林德氫能通過虛擬現(xiàn)實世界小游戲，帶領(lǐng)參與者身臨其境工業(yè)園區(qū)，展現(xiàn)氫能制儲運(yùn)加用全鏈條流程。
05 博世智能混氫混動雙采暖熱水系統(tǒng) 博世智能混氫混動雙采暖熱水系統(tǒng)概念圖
博世智能混氫混動（Hydrogen+Hybrid，即混氫混電）雙采暖熱水系統(tǒng)主要由博世最新推出的環(huán)保靜音型空氣源熱泵CS 5800iAW、博世混氫冷凝式壁掛爐以及混動水力模塊HYC25構(gòu)成，搭配博世搪瓷生活熱水水箱，實現(xiàn)采暖與熱水一體控制。它由支持天然氣或氫能的壁掛爐和電力驅(qū)動的熱泵，通過智能水力模塊串聯(lián)而成，形成將采暖和生活熱水集成起來的整套智能低碳系統(tǒng)。 此外，博世通過全息投影技術(shù)展示了包含博世高性能電堆測試臺在內(nèi)的氫燃料電池應(yīng)用解決方案，分享其覆蓋開發(fā)供應(yīng)端的氫能技術(shù)。
06 松下氫能源燃料電池冷熱電三聯(lián)供 氫能源燃料電池冷熱電三聯(lián)供示范項目
松下在進(jìn)博會上展出了5kW純氫燃料電池，并在無錫建成了以純氫為能源的冷熱電三聯(lián)供氫能示范項目。該項目利用燃料電池為工廠提供電力的同時，實現(xiàn)天冷時供熱、天熱時制冷，為工廠提供穩(wěn)定持久的電能保障。 這一項目在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)了氫能源燃料電池冷熱電三聯(lián)供的實際應(yīng)用，展示了中國在氫能技術(shù)及應(yīng)用方面的潛力和優(yōu)勢。外企通過參與進(jìn)博會，進(jìn)一步推動了氫能技術(shù)、產(chǎn)品和生態(tài)建設(shè)方面的解決方案在中國的落地，為中國加速邁向氫能社會提供了積極助力。 此外，松下還展出了天然氣重整型燃料電池 (一款應(yīng)用700W氫燃料電池的ENE-Farm裝置）產(chǎn)品及方案。
07 卡特彼勒新型摻氫燃?xì)廨啓C(jī) 卡特彼勒燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
Cat?CG132B-8 400ekW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可使用天然氣、沼氣、煤層氣以及摻氫（最高使用25%氫氣）等多種類型燃料，電效率高達(dá) 43.1%。卡特彼勒旗下品牌MWM（曼海姆）展出了MWM TCG 3016和TCG 3020系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，可使用最高混合25%氫氣的天然氣。
08 西門子silyzer 300電解水制氫裝置 silyzer 300電解水制氫裝置
西門子能源Silyzer 300電解水制氫裝置，是目前西門子能源單體產(chǎn)氫量最大的電解水制氫設(shè)備；其通過模塊化設(shè)計，可以實現(xiàn)百萬兆瓦級別的配置組合。
09 賀利氏貴金屬催化劑氧化銥 賀利氏貴金屬催化劑氧化銥
在本屆進(jìn)博會上，賀利氏集中展示了多種關(guān)鍵材料和技術(shù)，包括應(yīng)用于氫能的貴金屬催化劑、高效光伏電池漿料、電動汽車的電力電子系統(tǒng)、智能煉鋼系統(tǒng)與模型軟件等。賀利氏在進(jìn)博會首發(fā)國產(chǎn)貴金屬催化劑氧化銥，在保證催化性能的基礎(chǔ)上降低75%左右銥的用量，在實現(xiàn)了性能穩(wěn)定可靠的本地化生產(chǎn)后，將有助于降低成本、提升制氫效率，為中國客戶降低成本。
10 未勢能源“新長征1號”液氫重卡 未勢能源：300kW膨脹石墨板電堆
未勢能源作為氫燃料電池核心零部件企業(yè)代表受邀亮相“河北形象館”，面向世界展示在氫能及燃料電池汽車應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。活動現(xiàn)場，未勢能源聚焦“大功率”燃料電池開發(fā)與市場應(yīng)用需求，重點展出了300kW膨脹石墨板電堆，單板厚度0.65mm，最高效率達(dá)到68%，峰值功率密度突破4.0kW/L，設(shè)計壽命達(dá)30000小時，兼具高功率、長壽命、耐候性等市場競爭優(yōu)勢，綜合性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
“新長征1號”液氫重卡
“新長征1號”液氫重卡，搭載未勢能源自主研發(fā)的“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)，單瓶儲氫質(zhì)量高達(dá)80kg以上，儲氫密度≥8%wt，加氫流量≥8kg/min， 只需10分鐘即可補(bǔ)滿液氫燃料，重載狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)1000公里，在運(yùn)營和補(bǔ)能效率方面，實現(xiàn)了液氫系統(tǒng)和燃電系統(tǒng)的即開即停，已進(jìn)入路試階段。
11 氫鵬科技XC02長航時氫動力無人機(jī) XC02長航時氫動力無人機(jī)
12 氫楓鎂基固態(tài)儲運(yùn)氫解決方案及加氫站 氫楓鎂基固態(tài)儲運(yùn)氫解決方案及加氫站
憑借領(lǐng)先的技術(shù)，氫楓在本屆展會展出了創(chuàng)新性的高密度、高安全性鎂基固態(tài)儲運(yùn)氫解決方案及加氫站綜合解決方案。 氫楓推出的全球首款商業(yè)化大容量鎂基固態(tài)儲氫罐不僅具有增強(qiáng)的安全性，而且具有更高的儲氫容量，單罐儲氫量為1噸~1.5噸，可根據(jù)場景需求組合實現(xiàn)大規(guī)模儲氫。罐箱采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱式設(shè)計，可兼容鐵路、公路、水路等多種運(yùn)輸方式，在儲能發(fā)電、氫化工、氫冶金、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域具有廣泛的潛在應(yīng)用場景。 在加氫站建設(shè)方面，氫楓自主研發(fā)加氫站全套關(guān)鍵設(shè)備，提供加氫站綜合解決方案。截至2022年底，氫楓已累計建設(shè)及運(yùn)營加氫站70余座，在氫能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域及氫燃料電池車輛商業(yè)化推廣應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。