第六屆進博會臨港展示區 記者 楊燁 攝
專業觀眾參觀康明斯氫能展示區 記者 鄧貞 攝
11月6日上午9點，第六屆進博會臨港展示區人頭攢動，氫能展示區成為人氣最旺的區域。康明斯氫能展示區內， 工作人員向駐足的專業觀眾講解著公司產品。
作為最清潔的能源之一，氫能得到了臨港新片區的大力扶持，而臨港新片區也借助氫能產業加速釋放發展新動能。
氫能技術“閃耀”進博會
下午3點，康明斯展臺前仍圍滿前來參觀和洽談合作的專業觀眾。展臺前一個灰白色的模型引人注目，展示著氫能從制備、儲存、運輸到用氫全產業鏈條的最新成果。
作為較早落戶臨港新片區的世界500強企業，本屆進博會上康明斯帶來清潔能源全產業鏈布局，涵蓋燃料電池、電解水制氫設備、儲氫瓶以及多元應用場景。
“進博會對公司而言是一個很好的展示平臺，我們和許多外資企業一起亮相，對我們來說也是擴大業務合作的機會。”康明斯業務拓展高級經理趙偉說。
康明斯銷售經理彭惠正在向一位觀眾介紹著公司新產品。“國家大力發展風光電等可再生能源，但是這些能源具有不穩定性，波動性電能無法完全被電網消納，因此可通過電解水的方式產出氫氣，并以氣態或液態形式存儲起來，作為能源使用。”彭惠說。在他看來，通過本地化的電解水制氫技術和設備，讓綠氫得到大規模的應用是公司的競爭力之一。
同樣位于臨港新片區的上海西愛西氫能源發展有限公司（下稱“CIC”），其展臺上巨大的加氫站和黑色儲氫罐非常“吸睛”，CIC執行董事吳瓊雄一邊介紹，一邊拿起加氫槍向記者展示著公司“硬”實力。
“公司核心產品為高壓儲氫罐，市場份額占到全球的80%，70兆帕以上儲氫罐技術領域全球領先。同時我們相關技術還在不斷突破，真正讓氫能源汽車有了挑戰1000公里以上續航的能力。”吳瓊雄說。
眾多外資企業選擇落地臨港新片區，得益于近年來臨港集團為打造“國際氫能谷”特色園區提供的各項政策引導和支持。
CIC立足中日（上海）地方發展合作示范區，推動建設國際氫能谷，項目首期規劃面積1.55平方公里。“公司要與臨港氫能谷共同發展，助力臨港新片區成為上海乃至全國氫能發展先行先試區、綜合示范區和產業引領區。”吳瓊雄說。
跨國龍頭“氫”裝上陣
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，促進氫能產業高質量發展，對支撐碳達峰碳中和、提升能源安全水平、發展戰略性新興產業等都具有重要意義。公開資料顯示，2022年，全球氫能需求約1.05億噸。中國產業發展促進會氫能分會預計，到2030年，全球氫能需求將超過1.5億噸，氫能產業規模實現翻倍，達到5000億美元。
實際上，在“雙碳”目標下，可實現零排放的氫燃料電池被廣泛看好，隨著越來越多扶持政策出臺，氫燃料電池汽車的商業化應用在加速落地。記者了解到，本次進博會上，清潔能源“氫燃料電池汽車”是今年汽車制造商們熱衷展示的前沿技術之一，寶馬、豐田、現代、奔馳等車企紛紛帶著氫能汽車亮相。
“我們預見到，氫能源可以用于驅動個人出行。相信燃料電池和純電池驅動技術可以互補，氫能源是實現零排放出行的重要一環。”寶馬集團董事長齊普策表示。
豐田汽車則展示了氫能“制造—運輸—儲存—使用”等一系列技術應用場景，并帶來了重量更輕、容量更大的大型商用車用儲氫罐，以及能夠實現更快加氫、更遠續航的更換式氫氣瓶集成儲存模塊。
作為全球領先的工業氣體和工程公司之一，世界500強企業林德集團在本屆進博會期間帶來巨大的林德綠色氣體生態圈模型，展示著公司在氫純化、氫液化、液氫拖車等方面的實力。
“林德最亮眼的技術是氫能運輸，中國目前還沒有一條成熟的氫氣運輸管道，我們希望能夠在中國盡快布局氫能運輸管道，讓氫能惠及工業生產及民用領域。”林德集團大中華區副總裁胡倍說。